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建议可以使用惯性漂移来攻略整个组和弯，后轮在踩油门的加速状态下，同时打方向的话，对于***竞速型卡丁车来说也可以轻松的进入漂移状态。在发生侧滑后保持油门开启，并反打方向即进入漂移。需要牢记漂移的角度和时长是由油门深浅来控制，而非方向来控制。

伴随着发动机的怒吼，一辆辆卡丁车飞速掠过赛道，交错行驶的车辆争分夺秒，你追我赶，每一秒的驰骋，每一次的追赶，不断加快的心跳，不断上升的刺激感，他们一次次握紧方向盘、用力踩下油门，用速度在赛道上画出一道道漂亮的弧线，让人仿佛置身于F1的赛1车现场，一次次忍不住回味当时的“速度与***。

尽可能在刹车点和入弯点找到参照物，比如距离牌或者路肩，甚至赛道上某块特殊的柏油。然后每圈都根据这些标识去操作，这样就会逐渐形成圈速的一致性。在理解和掌握了刹车的这三个阶段，就可以基本的掌握刹车的要领，如果大家有更多想要了解的电动卡丁车的相关操作，欢迎致电公司。

室内卡丁车赛道一般都比较短，而且直道少弯道多，能够感受到乐趣的就是弯道。室内卡丁车赛道中的弯道大致有三种类型S弯、U型弯(发夫弯)、 喜速弯。那么室内卡丁车过5弯时的小窍门有什么呢。